TOYOTA FJ CRUISER 2010 PROBLEMAS

TOYOTA FJ CRUISER 2010 PROBLEMAS

TOYOTA FJ CRUISER 2010 PROBLEMAS

Avarias por ano

Clique nas barras do gráfico para determinar qual ano é bom e qual é ruim e causa da muito problema

Módulos de falha

Problemas de manutenção e defeitos comuns

  • 1. Problemas de Direção:

    • Veículo não consegue manter velocidades seguras na estrada de 90-100 km/h devido a tremor severo nas rodas
    • Vibração no volante entre 90-105 km/h
    • Problema de direção perigoso causando ajustes constantes para permanecer na pista
    • Volante vibra e treme em momentos aleatórios entre 80-100 km/h
    • Veículo treme violentamente em velocidades entre 80-95 km/h
    • Veículo apresenta shimmy de direção entre 65-95 km/h
    • Vibração no volante em velocidades entre 90-110 km/h

  • 2. Problemas de Freio:

    • Falha nos freios em velocidades de estrada
    • Pinos da roda falharam durante a rotação do pneu
    • Freios ABS são acionados se uma roda trava
    • Vazamento indetectável permitindo acúmulo de água da chuva dentro da porta
    • Freios não parecem funcionar até que o pedal seja solto e pressionado novamente
    • Freios falharam ao passar por lombada a 30 km/h
    • Falha catastrófica do chassi devido a delaminação e buracos de ferrugem

  • 3. Problemas de Chassi e Ferrugem:

    • Falha catastrófica do chassi devido a delaminação e buracos de ferrugem
    • Chassi coberto de ferrugem, causando preocupações com a segurança
    • Chassi enferrujado e corroído, levando a preocupações com a segurança
    • Chassi muito enferrujado, exigindo substituição a um alto custo
    • Chassi gravemente enferrujado, apresentando riscos à segurança

  • 4. Outros Problemas:

    • Capa do airbag deformada e descascando
    • Fraqueza no conversor de torque causando tremores e substituição da transmissão
    • Para-brisa rachando prematuramente por impacto leve
    • Ferrugem e corrosão excessivas na parte inferior do veículo
    • Incêndio originado na ou perto do console entre os bancos dianteiros
    • Ferrugem excessiva em peças metálicas, incluindo tubulações de freio que resultaram em perda de fluido
    • Conversor de torque fraco causando tremores entre 55 e 70 km/h
    • Conversor de torque fraco na transmissão automática causando tremores, levando à substituição da transmissão
    • Para-brisa rachando por impacto leve, problema conhecido nos FJ Cruisers
    • Acelerador do veículo ficando preso intermitentemente, causando aceleração do motor e hesitação na desaceleração

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